人民網悉尼10月13日電 據澳大利亞廣播公司報道,澳大利亞政府在橋梁、公路和鐵路方面的投資在未來兩年將翻一番,達到520億澳元。但基建咨詢機構澳大利亞基礎設施部門的一份報告指出,到2023年,近三分之一的行業職位,約10.5個崗位,可能難以招到熟練的勞動力。
澳大利亞基礎設施部門最新的基礎設施市場容量報告預測,從電工、油漆工、木工到高級工程師、地質學家和建筑師等受過大學教育的職位都將出現用人短缺。從現在到2025年的需求高峰期,共計將短缺7萬名科學家和工程師、1.9萬名項目管理專業人員以及2.8萬名技工和勞工。
澳大利亞基礎設施部門政策與調研主管喬納森·卡特利奇表示,未來15 年將有40%的基建相關工作人員退休,勞動力短缺的情況或將會進一步加劇。“近一半的項目經理年齡在45歲以上,在高層職位之外,建筑測量師、起重機操作員、司機和安全操作員等職位的老齡化也非常明顯”,卡特利奇稱。
據悉,熟練工種短缺一直是澳大利亞基建行業多年來存在的問題。而新冠疫情導致邊境關閉,相關培訓因此中斷,技術移民也突然暫停。各種情況無疑加劇了這一問題。鑒於培養合格的工程師、地質學家、科學家和建筑師需要花費幾年的大學時間,所以在2023年之前,技術人才短缺的問題沒有快速的解決方案。
澳大利亞工商總會呼吁,一旦國際邊境開放,就應增加技術移民。工商總會首席執行官安德魯·麥凱勒表示:“疫情爆發前,我們的技術移民被限制在每年約12萬個永居簽証,而現在應升至15萬到20萬個。”(實習生 任致遠)