人民网悉尼12月18日电 悉尼新轻轨2号线环形码头至兰德威克段，在耗资29亿澳元、历时4年的建设后，于2019年12月14日正式向市民开放。新轻轨开通的首个周末向公众免费开放，在最初的28小时运营中运载了约11.5万名乘客。

悉尼城市新轻轨 （摄影 严昀蕾）

该线路行驶总长度为12.8公里，北起乔治街的环形码头，经由中央车站在内的19个停靠点，最终抵达悉尼南部的兰德威克。新轻轨每天早晨5点至次日凌晨1点间运行，单程总时长为50分钟，单程成人总票价为3.73澳元，约合人民币18元。轻轨车长67米，一次可乘载约450名乘客，相当于9辆巴士的运力，双向对开的轻轨总运力在高峰时段可达每小时13500人。新南威尔士州政府希望新轻轨的建成能有效缓解市中心交通高峰期的拥堵情况。

据悉，新轻轨运营两小时后，一辆列车就因机械故障在环形码头附近发生抛锚，全线运作因此中断近40分钟，对周围交通也产生一定影响。当天，一名轻轨司机还因开错路而紧急刹车并倒车。新轻轨的运行速度也被指不如公交车。据了解，完成同线路的公交车，耗时仅需35分钟。

悉尼新轻轨项目自2015年施工以来一直备受争议和批评。项目最初预算为16亿澳元，但因工程期间出现纠纷以及各类技术问题，原定于今年3月完工的项目不得不延期至今，最终造价也超出预算13亿澳元。

记者了解到，部分悉尼市民和新南威尔士大学的学生认为新轻轨确实为出行提供了便利。但也有部分市民持不同的观点，表示对该项目并不看好。有位市民认为轻轨每一站都会停靠，非常浪费时间，并直言此项目浪费了太多钱。

悉尼城市新轻轨共有两段线路，从环形码头通往金斯福德的轻轨3号线计划将于2020年3月开通。（实习生 严昀蕾）

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