神奇铁路之旅：澳大利亚“甘”号专列10周年

来源：人民网-澳大利亚频道  2014年02月11日10:25

专列内景（摄影 匡林）

     “甘” (The Ghan)”号列车被称为澳大利亚的一个传奇，从85年前列车第一次从南澳首府阿德雷得驶至澳大利亚的红土中心爱丽斯泉，澳大利亚人就一直梦想把“甘”号的铁路线延伸到北方的北领地首府达尔文。

     2004年2月1日，“甘”号实现了澳大利亚人多年来的梦想，穿越漫漫长途，把列车驶到了北部港口城市达尔文，至今年已整整10周年。全程2979公里的阿德雷得至达尔文的铁路是世界上行程最长的南北向铁路，这个旅程是世界上最了不起的火车旅程之一。

     2014年2月2日，一辆大红色火车头的“甘”号10周年专列从阿德雷得启程，再次将“甘”号的辉煌的历史演绎下去。

     对列车来说，“甘”的确是一个奇怪的名字。“甘”号列车闪亮的铁皮车厢给人一种狂野的感觉，巨大的钢牌上印着骑骆驼的形象。原来，这个名字的由来是为了纪念百年前第一批骑着骆驼穿越南北澳大利亚内陆的阿富汗骆驼队的探险先驱者。阿富汗骆驼队给远在荒漠中的通讯站、邮局、修建中的铁路站运送补给和设备，而且不论多么孤寂荒漠、多远的地方，他们都会将所需物品运送到那里，对打开通往荒漠的澳大利亚中部内陆发挥了重要作用。阿富汗骆驼队是当时唯一能够抵达这些荒漠地带的交通运输工具。富汗骆驼队把供需品运送到澳大利亚中部，再把羊毛和其他当地的产品运送出来。

     澳大利亚内陆的铁路线时最早是从1878年开始兴建的，起因是当时澳大利亚中部开始发展，内陆採矿业显示了可开发的潜力。第一列行驶在那片土地上的列车是澳大利亚联邦铁路局的列车，当时的列车非常狭小，宽度仅有3.6英尺宽，它在1929年8月6日奥古斯塔港口正式开始驶至爱丽丝泉，成为今天列车的先驱。这条铁路线的修建十分艰难，穿越了澳大利亚最荒凉的地区和洪水泛滥的区域。洪水和恶劣的气候也使列车经常不能正常运行。这条狭小的铁路线一直使用到1980年10月直到新的铁路线建成后才退出历史舞台。新的铁路线的开通开闢了南澳铁路史上的新纪元，也使铁路运输的费用大大降低。

     1997年，南方铁路成功接收了澳大利亚洲际铁路客运。今天，奔驰在贯穿南北的铁路线上的大南方铁路的“甘”号列车的名字，就是以阿富汗骆驼队而命名的。 “甘”号列车穿越澳大利亚南北，把神奇的历史继续延续下去。（匡林）